München-Riemin lentoasema oli Münchenin tärkein kansainvälinen lentoasema, kunnes se suljettiin 16. toukokuuta 1992, päivää ennen kuin uusi lentoasema Freisingin lähellä aloitti toimintansa. Lentoasema sijaitsi lähellä vanhaa Riemin kylää, Trudering-Riemin kaupunginosassa.HistoriaLentoaseman rakennustyöt aloitettiin vuonna 1936. Ensimmäinen kone laskeutui kentälle 25. lokakuuta 1939. Siihen aikaan lentoasema oli yksi maailman moderneimmista. Lentoasema korvasi pienen lentokentän Oberwiesenfeldissä (nykyisen Olympiapuiston läheisyydessä).Toisen maailmansodan aikaan, lentoasema oli tukikohta Jagdverband 44:lle. Lentoasema tuhoutui lähes kokonaan pommituksissa 9. huhtikuuta 1945. Siihen päivään saakka Riemissä oli palveltu myös siviililentoliikennettä. George Raffeld Yhdysvaltain "sateenkaaridivisioonasta" oli ensimmäinen liittoutuneiden upseeri lentoasemalla. Hän ilmoitti esimiehelleen, että saksalaiset olivat luovuttaneet lentoaseman liittoutuneille.Sodan jälkeen Riem oli Saksan ensimmäinen siviililentoliikenteen käyttöön otettu lentoasema. Sodanjälkeinen toiminta alkoi 6. huhtikuuta 1948, kun Pan Amin Douglas DC-3 laskeutui lentoasemalle.Lentoaseman kiitotietä pidennettiin 1 900 metriin vuonna 1949.6. marraskuuta 1958 Airspeed Ambassador syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Onnettomuudessa sai surmansa 23 ihmistä, joista kahdeksan oli Manchester Unitedin pelaajia. Henkiin jääneitä oli 21. Aluksi onnettomuudesta syytettiin brittiläistä lentäjää, James Thainia. Tutkijat väittivät että siipiin kertynyt jää oli aiheuttanut onnettomuuden. Thain kuitenkin vapautettiin syytteistä vuonna 1969, jolloin onnettomuuden syyksi todettiin sohjo kiitotiellä.