" Vrij kil station van binnen en nogal ver weg van de bewoonde wereld. Je merkt dat het station vroeger althans heel belangrijk is geweest.
2 van de 3 perronsporen worden niet meer gebruikt. Standaard vertrekken de treinen van spoor 3, op een enkele uitzondering na. "
28 October 2023
Anynomous
" Jammer dat het niet zo in het centrum van de stad ligt, verder een prima station "
12 August 2023
Anynomous
" Station = een station, gelukkig niet meer/minder.
Het 'Rustaurant Het Station' is een gezellig rustaurant waar je goed en lekker eet na een treinreis van 3uur. O.a. geen catering koffie o.i.d. maar premium brand. "
22 July 2023
Anynomous
" Geen vervelende ov poortjes "
27 February 2023
Anynomous
" Ooit een bruisend treinstation met Grenswisselkantoor en kaartjesloket, nu enkel een kiosk met wat eten en lectuur tegenover een erg lege hal.
Pluspunt: geen vervelende OV-poortjes.
Hoewel een Rijksmonument is er buiten in de omgeving meer leuks te zien (de sluizen), tenzij je voor de gietijzeren perronoverkappingen uit 1892 komt. "
Anynomous
" Vrij kil station van binnen en nogal ver weg van de bewoonde wereld. Je merkt dat het station vroeger althans heel belangrijk is geweest.
28 October 20232 van de 3 perronsporen worden niet meer gebruikt. Standaard vertrekken de treinen van spoor 3, op een enkele uitzondering na. "
Anynomous
" Jammer dat het niet zo in het centrum van de stad ligt, verder een prima station "
12 August 2023Anynomous
" Station = een station, gelukkig niet meer/minder.
22 July 2023Het 'Rustaurant Het Station' is een gezellig rustaurant waar je goed en lekker eet na een treinreis van 3uur. O.a. geen catering koffie o.i.d. maar premium brand. "
Anynomous
" Geen vervelende ov poortjes "
27 February 2023Anynomous
" Ooit een bruisend treinstation met Grenswisselkantoor en kaartjesloket, nu enkel een kiosk met wat eten en lectuur tegenover een erg lege hal.
17 November 2023Pluspunt: geen vervelende OV-poortjes.
Hoewel een Rijksmonument is er buiten in de omgeving meer leuks te zien (de sluizen), tenzij je voor de gietijzeren perronoverkappingen uit 1892 komt. "