マッカサン駅（マッカサンえき、タイ語:สถานีรถไฟมักกะสัน）は、タイ王国の首都バンコク都ラーチャテーウィー区にある、タイ国有鉄道東本線及びエアポート・レール・リンクの駅である。タイ国有鉄道東本線概要1910年に、当駅から分岐してバンコク港（メーナーム駅）へ向かう貨物線が、1936年には当駅と北本線チットラッダー王室駅との間を短絡する貨物線がそれぞれ開通し、以来分岐点として機能している。また、1910年には、当駅に隣接してタイ国鉄所属車両の検査・重整備等を行うマッカサン鉄道工場が設置されており、入出場車両も発着する。これらの分岐線への着発線や、工場への入出場車両の操車のための側線等が設けられており、広い構内を有する。この鉄道用地の一部はエアポート・レール・リンクの建設に転用されている。旅客扱施設は、片面ホーム・島式ホーム各1面を有する地平駅の構造であるが、本線部分は1面1線のみの使用となっている。2階建ての駅舎があり、1日あたり上下各10-12本前後の旅客列車が発着する。本線の旅客扱施設は1線のみであるが、旅客扱施設の東方に交換設備が設けられており、本線列車同士の離合はここで行われる。また、エアポート・リンクの開業に合わせて、東本線は当駅以東、フアマーク駅までが複線から単線に換えられたが、この区間はもともと信号が自動化されていなかったため、現在当駅とフアマーク駅の間は通票閉塞方式による単線非自動閉塞区間となっている。歴史1908年1月24日、当駅付近を含むタイ国鉄東本線第1期区間バンコク（クルンテープ駅） - チャチューンサオ間が開通。 1908年1月24日 【開業】クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅 (60.99km)マッカサン鉄道工場1897年のタイ国鉄最初の路線（バンコク - アユタヤ間）開通に伴い、フワランポーン駅構内に鉄道工場が開設され、操業を開始した。その後、フワランポーン駅構内改良に伴い、1910年に工場が当駅へ移転。1927年には、南本線（それまで他のタイ国鉄幹線と接続していなかった）と北本線との連絡線開通に伴い、各線区の車両整備を担当することとなり、以来マッカサン鉄道工場はタイ国鉄の中央工場としての位置付けとなっている。